“鐵電池”實際應用中表現出色

2007年底,搭載“鐵電池”動力的比亞迪F3DM電動車上市,是不依賴專業充電站的雙模電動車。2010年推出搭載“鐵電池”的純電動車e6,2011年推出搭載“鐵電池”的純電動大巴K9,并投入實際商業化運營。e6純電動車已走向美國、英國、荷蘭、歐洲、拉美、亞洲等多個國家和地區,僅深圳e6純電動出租車保有量就達到800台,e6純電動車累計行駛裡程超過1.5億公裡,單次累計行駛裡程超過70萬公裡,已相當于私家車25年的行駛裡程。純電動大巴K9已在荷蘭、以色列、匈牙利等多地斬獲訂單。在“克林頓環境與氣候倡議組織”開展的道路測試中,搭載“鐵電池”的K9能耗表現十分優異。

比亞迪掌握純電動車及“鐵電池”3年大規模實際商業化運營數據,實際應用中“鐵電池”表現非常好,與實驗室測試結果非常接近。電動叉車使用的“鐵電池”與電動車使用的電池完全一樣。“鐵電池”在要求更高的汽車領域出色的表現給“鐵電池”新能源叉車吃力定心丸。


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