鐵電池技術實力與應用

鐵電池技術實力

技術成熟度

比亞迪從1995年成立時起就進入二次電池的研發和生産,憑借技術和工藝創新,先後成為摩托羅拉、諾基亞等手機品牌锂電池供應商,一舉打破日本在锂電池行業的壟斷地位。比亞迪始終積極開拓新型動力電池的研發生産工作,經過十多年的潛心攻關,在大型動力電池領域始終走在世界前列,成功研發推出“鐵電池”,并進行了長達5年多的測試驗證,單個樣本的充放電循環測試已超1萬次,如果按平均每天充放電一次,相當于30年的使用壽命。通過了北方汽車質量監督檢驗鑒定試驗所測試(201所)、美國FMESS測試等國内外權威測試。日前,比亞迪鐵電池生産基地獲得ISO/TS16949:2009認證,這是中國電動車動力電池行業的較早通過ISO/TS16949認證的基地。

“鐵電池”實際應用中表現出色

2007年底,搭載“鐵電池”動力的比亞迪F3DM電動車上市,是不依賴專業充電站的雙模電動車。2010年推出搭載“鐵電池”的純電動車e6,2011年推出搭載“鐵電池”的純電動大巴K9,并投入實際商業化運營。e6純電動車已走向美國、英國、荷蘭、歐洲、拉美、亞洲等多個國家和地區,僅深圳e6純電動出租車保有量就達到800台,e6純電動車累計行駛裡程超過3.2億公裡,單車累計行駛裡程超過70萬公裡,已相當于私家車30年的行駛裡程。純電動大巴K9已在荷蘭、以色列、匈牙利等多地斬獲訂單。 比亞迪同時掌握純電動車及“鐵電池”3年大規模實際商業化運營數據,實際應用中“鐵電池”表現非常好,與實驗室測試結果非常接近。電動叉車使用的“鐵電池”與電動車使用的電池完全一樣。“鐵電池”在要求更高的汽車領域出色的表現給“鐵電池”新能源叉車吃力定心丸。

鐵電池作為動力電池的技術優勢

“鐵電池”屬于磷酸鐵锂系電池,因為其在環保、壽命、
安全、效率上有非常明顯的優勢1,非常适合作為動力電池使用。

項目鐵電池鉛酸電池
零污染

生産和使用環節無任何污染和排放。
零排放、無污染。
可降解,可回收。

生産環節存在鉛污染隐患。 使用過程釋放酸霧污染環境。

長壽命

循環4000次,容量達75%以上。
且衰減速度呈倍數下降變緩。
10年無需更換電池。

國産2年,進口2.5-3年。
維護不當,壽命大大降低。

适用高低溫工作環境

-20℃時放電效率超過80%,
即使溫度低至-40℃,
其放電效率仍超過60%

-20℃下的放電效率僅有50%左右,當溫度低至-40℃時,鉛酸電池幾乎無法放電

高效率

“鐵電池”充電效率高達95%,
可100%放電

充電效率大約在60—70%,放電深度約70%

高安全

達到電動汽車使用安全标準,
能承受擠壓、針刺、火燒等最嚴苛的安全要求。

使用過程排放氫氣,氫氣在室内聚集有引發爆炸的隐患。

可大倍率充放電

可大倍率充放電。電池可根據叉車需求的電壓、
電流、容量、倍率等不同要求,進行組合設計。
最大2C倍率充電和最大5C倍率放電。

 
免維護

鐵電池是全封閉包裝,無需人工維護和保養,不
需要定期加注電解液,通過電源管理器可定期監
控電池,其核心優勢在于不僅減少人工維護,同
時避免維護不當造成對電池的損害。

 

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